Συνάντηση με τη Γενική Γραμματεία Δημοσίων Έργων του ΥΠΕΧΩΔΕ ζητά ο Νομάρχης Θανάσης Μπουραντάς

To μεγάλο πρόβλημα του οδικού δικτύου της Εύβοιας, αλλά και άλλα ζητήματα όπως το Φράγμα Σέττα-Μανίκια, η οδός Αφράτι-Πισσώνας και η ένταξη των λιμανιών Μαντουδίου και Καρύστου στο ΟΑΛΑΑ θέτει με επιστολή του προς το Γενικό Γραμματέα του ΥΠΕΧΩΔΕ Δημήτρη Κατσιγιάννη, ο Νομάρχης Εύβοιας Θανάσης Μπουραντάς. Ο κ Μπουραντάς τονίζει ότι για τα θέματα αυτά είχε ζητηθεί από κοινού με την Τ.Ε.Δ.Κ.Ε. συνάντηση με τον Υπουργό ΥΠΕΧΩΔΕ και ζητά λόγω του επείγοντως των θεμάτων εάν δεν μπορεί να γίνει άμεσα η συνάντηση με τον κ. Σουφλιά να πραγματοποιηθεί με το Γενικό Γραμματέα. Το πλήρες κείμενο της επιστολής του κ. Νομάρχη είναι το εξής: «Κύριε Γενικέ Γραμματέα Ο Νομός της Εύβοιας, λειτουργεί ως προάστιο του λεκανοπεδίου και αντιμετωπίζει όλες τις επιπτώσεις θετικές και αρνητικές αυτής της εξέλιξης. Η οικιστική ανάπτυξη είναι ιδιαίτερα μεγάλη και συνεχώς αυξάνεται με την κατασκευή κατοικίας σε όλο το Νομό και πρώτης κυρίως στον κεντρική Εύβοια. Η κίνηση σε ολόκληρο το Νομό συνεχώς αυξάνεται και έχει εξελιχθεί σε εφιάλτη, όλα τα Σαββατοκύριακα, τις αργίες, το καλοκαίρι, ενώ τώρα τελευταία το πρόβλημα έχει επεκταθεί σε καθημερινή βάση τις περισσότερες ώρες του εικοσιτετραώρου. Οι υποδομές οδοποιίας, κυρίως το Εθνικό οδικό δίκτυο και ειδικότερα ο διαμήκης άξονας « ΑΙΔΗΨΟΣ – ΙΣΤΙΑΙΑ – ΧΑΛΚΙΔΑ – ΑΛΙΒΕΡΙ - ΚΥΜΗ» βρίσκεται στην ίδια περίπου κατάσταση, όπως δηλαδή διαμορφώθηκε το πρώτο μισό του περασμένου αιώνα. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ο Νομός της Εύβοιας βρίσκεται μόνιμα στις πρώτες θέσεις των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων. Το θέμα της οικιστικής πίεσης, το αντιμετωπίζουμε με την ένταξη μελετών όλων των Γ.Π.Σ. και ΣΧΟΟΑΠ των Δήμων του Νομού, από πόρους της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης, για να καθορίσουμε τις χρήσεις γης και να προστατέψουμε το περιβάλλον και τελικά τον τόπο μας. Το πρόβλημα του Εθνικού οδικού δικτύου ανήκει στην αρμοδιότητα της Περιφέρειας και του ΥΠΕΧΩΔΕ. Επομένως το θέμα των Μελετών και των Έργων του Εθνικού οδικού δικτύου είναι το βασικότερο και θέλουμε να ενημερωθούμε εμείς ως Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση και η ΤΕΔΚ Ν. Εύβοιας. Γνωρίζουμε ότι εδώ και (2) περίπου χρόνια, στις 9/11/05, ο Υπουργός ανακοίνωσε την ένταξη των μελετών του Τμήματος ΨΑΧΝΑ-ΠΕΥΚΙ ΙΣΤΙΑΙΑΣ στο ΟΑΛΑΑ και παράλληλα ενέταξε στο επιχειρησιακό πρόγραμμα «Προσπελασιμότητα» το έργο του Τμήματος ΧΑΛΚΙΔΑ-ΨΑΧΝΑ-ΙΣΤΙΑΙΑ- ΑΙΔΗΨΟΣ. Πρέπει να ενημερωθούμε για την πορεία των μελετών, για το πότε ολοκληρώνονται και αν είναι εξασφαλισμένη η χρηματοδότηση του άξονα και από ποιο πρόγραμμα με δεδομένο ότι η Περιφέρεια Στερεάς και η Εύβοια είναι στο στόχο ΙΙ. Για τα τμήματα του βόρειου άξονα αλλά και του νότιου, που χρηματοδοτούνται από Εθνικούς πόρους να ενημερωθούμε για την πορεία των μελετών και αν έχει εξασφαλιστεί η αναγκαία χρηματοδότηση. Τέλος πρέπει να ενημερωθούμε αν προβλέπεται η ένταξη για κατασκευή των παρακάμψεων ΒΑΣΙΛΙΚΟΥ, ΑΜΑΡΥΝΘΟΥ και ΑΛΙΒΕΡΙΟΥ και σε ποιο πρόγραμμα.

Άλλα θέματα για Ενημέρωση:

Φράγμα Σέττα – Μανίκια. Το έργο εκτελείται από τη ΔΔΕ της Περιφέρειας και χρηματοδοτείται από το ΥΠΕΧΩΔΕ. Οι χρηματοδοτήσεις καθυστερούν και δεν επαρκούν με αποτέλεσμα να καθυστερεί απελπιστικά και η κατασκευή του έργου. Το έργο βρίσκεται στην πυρόπληκτη περιοχή και η εγκατάλειψή του δημιουργεί δυσμενέστατα σχόλια για το ειλικρινές ενδιαφέρον της πολιτείας για τις περιοχές που δοκιμάζονται σκληρά. Οδός Αφράτι – Πισσώνας. Ενταγμένο στο ΥΠΕΧΩΔΕ. Εκτελείται από τη Ν.Α Εύβοιας. Εγγεγραμμένος Προϋπολογισμός 6.400.000 €. Εργολαβική σύμβαση 5.850.824,57 € με ΦΠΑ. Πρόσφατα ζητήθηκε η εκταμίευση του ποσού των απαλλοτριώσεων 857.412,54 € και 100.000 € για έργο του 2007 και η εγγραφή του υπολοίπου ποσού, 5.900.824,57 € για το 2008. Πρόκειται για δρόμο που θα πάρει σημαντικό τμήμα της κυκλοφορίας, κυρίως φορτηγά, από τη διαδρομή ΧΑΛΚΙΔΑ – Ν. ΑΡΤΑΚΗ –ΨΑΧΝΑ. Εκεί η κυκλοφορία δημιουργεί τεράστιο πρόβλημα στους κατοίκους που πριν λίγες ημέρες αναγκάστηκαν να κινητοποιηθούν. Πρόταση ένταξης στο ΟΑΛΑΑ δύο Λιμενικών Έργων (Λιμάνι Μαντουδίου και Καρύστου). Σε πρόσκληση του ΟΑΛΛΑ, καταθέσαμε δύο (2) προτάσεις συνεχιζόμενων λιμενικών έργων, για δύο σημαντικά λιμάνια του Νομού. Πρόκειται για το λιμάνι του Μαντουδίου το οποίο θα γίνει λειτουργικό και θα μπορεί να αξιοποιηθεί για τη σύνδεση με τις βόρειες Σποράδες και την έξοδο στο Αιγαίο ιδιαίτερα μετά την κατασκευή του βόρειου άξονα και το λιμάνι Καρύστου που ολοκληρώνεται ως έργο και προβλέπεται να αξιοποιηθεί για τη σύνδεση με τις Κυκλάδες αλλά και την Ραφήνα. Έχουμε τη γνώμη ότι πρέπει οι όποιες αποφάσεις της Διαχειριστικής Αρχής του ΟΑΛΑΑ να ληφθούν άμεσα για να εκτελεστούν έγκαιρα τα έργα και να απαντηθεί το ερώτημα, αν τα έργα των Τομεακών Προγραμμάτων που εκτελούνται στους πυρόπληκτους Νομούς, θα είναι δυνατό να ολοκληρωθούν μέχρι το τέλος του έτους 2009. Τέλος σας ενημερώνουμε ότι μαζί με την ΤΕΔΚ Νομού Εύβοιας έχουμε ζητήσει πριν ένα μήνα συνάντηση με τον κ. Υπουργό, αλλά αν αυτό δεν γίνεται, πρέπει να ορίσετε εσείς συνάντηση γιατί τα προβλήματα είναι ιδιαίτερα οξυμένα και δεν υπάρχει χρόνος για άλλη καθυστέρηση.»